■編者按
2009年12月26日,武廣高鐵開通,湖南省跨入高鐵時(shí)代。超過300公里的時(shí)速,1986公里的高鐵里程,通達(dá)湖南多個(gè)市州,跑出了生活的便捷和美好。為了全力守護(hù)這一條條聯(lián)通全國的高鐵大動(dòng)脈,鐵路公安所承載的職責(zé)和使命顯得格外重大而神圣。今年國慶,《法制周報(bào)》記者隨長沙鐵路公安處的幾位乘警“坐著高鐵看湖南”,一路見證了他們維護(hù)高鐵運(yùn)營秩序和乘客安全的日常工作,切實(shí)體會(huì)到他們給群眾、給社會(huì)帶來的滿滿安全感。
高鐵站“夫妻檔”見證出行變化
法制周報(bào)·新湖南見習(xí)記者 李林俊
徐劍鳴正解答旅客疑問。
鐘蓮花給進(jìn)站旅客做安檢。
從哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)木G皮火車到飛馳而過的高鐵,徐劍鳴見證了邵東站這二十年來的諸多變化。他說:“高鐵時(shí)代的到來,改變了人們的出行方式,提升了人們的安全意識(shí),交通秩序得到了明顯改善。”
保障安全是我的職責(zé)
46歲的徐劍鳴,是長沙鐵路公安處邵東站派出所的教導(dǎo)員,今年已是他從警的第23個(gè)年頭,數(shù)不清在崗位上度過了多少個(gè)團(tuán)圓的節(jié)日。
邵東火車站是邵東境內(nèi)唯一的火車站,高鐵和普速列車都有???,日均開行列車達(dá)60多趟,車次密,旅客多,再加之國慶中秋雙節(jié)日的到來,出行人數(shù)是平常的幾倍以上。要在疫情常態(tài)化下做好火車站的安保工作,保障旅客的有序出行,徐劍鳴變得更忙碌。
10月1日上午7時(shí),邵東火車站客流迎來一波小高峰,車站和派出所提前安排,所領(lǐng)導(dǎo)全部盯守一線,維持秩序。徐劍鳴負(fù)責(zé)進(jìn)站口。他最擔(dān)心的是大爺大媽提著各種重物還火急火燎趕車,所以總會(huì)主動(dòng)上前提醒,上前幫忙。
到了下午,列車密集??块_行,出行旅客更多了,徐劍鳴也更忙了。他引導(dǎo)旅客,還得注意對講機(jī),其他同事都在群里匯報(bào)各自崗點(diǎn)的情況,他得及時(shí)安排協(xié)調(diào)。17時(shí),對講機(jī)里傳來多趟列車晚點(diǎn)的消息,有一趟晚點(diǎn)68分鐘,售票廳改簽、候車室咨詢的旅客不斷增多,8趟晚點(diǎn)列車旅客和后續(xù)乘車旅客滯留在候車室。他拿著大喇叭穿梭在候車室和售票廳,不斷喊話、提醒,安撫旅客情緒,提醒旅客看屏幕、跟著引導(dǎo)排隊(duì)進(jìn)站。
10月1日,邵東火車站就累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)7000余人次,徐劍鳴也整整工作了16個(gè)小時(shí)。
10月4日上午,車站派出所來了一位特殊的客人。
“我好像下錯(cuò)站了,這里不是邵陽站???”說話的是來自婁底救助站的一位救助對象,本要去邵陽站的他卻在邵東站就下了車。
得知相關(guān)情況,徐劍鳴立馬聯(lián)系了邵東救助站,等他再次踏上開往邵陽的列車之后,徐劍鳴才放下心來。他覺得,將所有旅客都平安送上列車,不僅是自己的職責(zé),也是自己最有成就感的時(shí)候。
出行秩序不斷好轉(zhuǎn)
工作23年來,徐劍鳴認(rèn)為邵東站的變化不止是火車站的設(shè)施從舊到新,鐵軌由少至多,更多的莫過于旅客對出行安全意識(shí)的提升,出行秩序不斷好轉(zhuǎn)。
“每到節(jié)假日,出行人數(shù)最多的便是老人和小孩,而老人對高鐵這種新交通工具的一些規(guī)定了解甚少?!毙靹Q告訴記者,早幾年前,有時(shí)一天就要處理數(shù)起因插隊(duì)買票而打架扯皮的事。如今,電子車票的以及各種網(wǎng)絡(luò)購票渠道的興起,這種事幾乎絕跡,購票也變得井然有序。
負(fù)責(zé)進(jìn)站安檢工作的手檢員鐘蓮花是徐劍鳴的妻子?!跋啾然疖?,高鐵的安檢更為嚴(yán)格,我見得最多的違禁物品即水果刀、剪刀、米酒等物品,這些東西,是絕對不能帶上高鐵的。”鐘蓮花說。
對此,有一些老人感到不解,帶水果刀只是方便在車上削果皮,而米酒也只是給外地的子女帶的土特產(chǎn)而已。每遇到這種情況,鐘蓮花總會(huì)耐心地和他們講解高鐵的規(guī)章制度,讓這些老人明白了什么東西能帶,什么不能帶。
這些,在徐劍鳴看來,是自己的職責(zé),也都是平凡無奇的小事,也正是這樣,立足于平凡的崗位,完成自己的職責(zé),才使得群眾的出行變得更加安全,社會(huì)更加和諧。
責(zé)編:張斌
來源:法制周報(bào)
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